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En juin 2001, les Radicaux ont fêté le centenaire de la création du Parti Radical. Malgré un siècle d'existence, jamais le radicalisme n'a été aussi jeune, jamais ses valeurs, fondées sur les libertés individuelles et la défense de l'intérêt général, n'ont été aussi présentes dans l'actualité politique.

Jeudi 16 août 2007
Par Eddie AIT - Publié dans : Dans la presse
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Jeudi 16 août 2007
EDDIE AIT, conseiller régional PRG d'Ile-de-France et natif de Carrières-sous-Poissy, vient d'adresser une lettre à la Direction régionale des affaires culturelles (Drac) d'Ile-de-France pour demander le classement de l'ancienne propriété Vanderbilt à l'Inventaire des monuments historiques. 

William Kissam Vanderbilt, de la riche famille d'entrepreneurs américains, construisit cette demeure peu après 1900. Passionné de chevaux, il installa dans sa propriété un centre de dressage et d'entraînement des chevaux de courses exploité jusqu'en 1930.

Après-guerre, les champs de courses furent transformés en piste d'aviation. Aujourd'hui, le bâtiment est à l'abandon. Selon l'élu, la conservation de cette propriété « est susceptible de présenter, du point de vue de l'histoire (...), un intérêt public évident pour la commune ».
 
Par Eddie AIT - Publié dans : Dans la presse
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Mercredi 8 août 2007
Par Eddie AIT - Publié dans : Dans la presse
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Mardi 7 août 2007
Monsieur le Directeur,
 
J’attire votre attention sur les nombreux tags et graffes qui recouvrent les bâtiments du Bureau de Poste situé à Carrières-sous-Poissy, dans le quartier de Carrières centre, au 26 rue Claude Monet. 
 
Si les tags résultent sans doute d’un besoin d’expression latent, nous ne pouvons rester inactifs devant la détérioration de l’image du service public postal. Lorsqu’un tag apparaît sur un mur, une façade etc., et si celui si n’est pas immédiatement effacé, d’autres tags peuvent faire rapidement leur apparition à côté. Membre de la Commission Citoyenne du Contrat local de Sécurité et de prévention de la délinquance (CLSPD), je tiens à préciser que ce développement ce développement est facteur de « sentiment d’insécurité ».
 
Un espace public ouvert n’est pas seulement le lieu de possibles incivilités. Il est aussi un réservoir de civilité : la façon dont ses usagers l’occupent contribue à sa qualité donc à sa sécurité. Ces remarques ne sont pas nourries par une revendication partisane, mais issue d’une réflexion collective qui confirme la nécessité de lutter résolument contre les phénomènes de tags et graffitis dans la mesure où ces actes d’incivisme dégradent le cadre de vie, engendrent un sentiment d’insécurité et de malpropreté, perturbent l’ordre public par une pollution visuelle et environnementale.
 
Par ailleurs, je tiens à vous rappeler mon attachement, ainsi que celui de plus de 3000 Carrièrois signataires d’une pétition, à l’amélioration du service public postal à Carrières et à la réouverture de l’annexe aux Grésillons (Quartier Saint Louis). L’alternative proposée à la fermeture de ce Bureau de Poste – l’ouverture d’une agence postale au sein du Centre commercial Edouard Leclerc Saint Louis – s’est révélée inopérante et inadaptée aux besoins de la population.
 
Je vous prie d’agréer, Monsieur le Directeur, l’expression de mes salutations distinguées.
 
Eddie AIT
Conseiller Régional d’Ile-de-France
Membre de la Commission Citoyenne du Contrat local de Sécurité et de prévention de la délinquance (CLSPD) de Carrières et de la Commission Départementale de la Présence Postale Territoriale des Yvelines
Par Eddie AIT - Publié dans : Défénse des services publics
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Vendredi 3 août 2007
Lettre à William Kissens Vanderbilt Jean-François DE CANCHY,
Directeur régional des Affaires culturelles d’Ile-de-France
 
Monsieur le Directeur,
 
Dans le cadre de la loi du 31 décembre 1913 sur les monuments historiques, j’attire votre attention sur la Demeure dite « Château des Grésillons » située à Carrières-sous-Poissy (78).
 
Pour rappel, cette demeure a été construite pour William Kissens Vanderbilt peu après 1900. Ce domaine comptait également un centre de dressage et d'entraînement des chevaux de course exploité jusqu'en 1930. Passionné de chevaux, Monsieur Vanderbilt possédait par ailleurs un autre centre équestre à Deauville. Il trouva ainsi aux Grésillons un emplacement stratégique à la fois situé sur la ligne de train Paris - Deauville et proche de Maisons Laffitte.
 
Le domaine fut repris en 1919 par Monsieur Macomber qui, dans la continuité de son prédécesseur, créa une infirmerie pour chevaux et un musée de la chasse dans le Château des Grésillons. L'après-guerre mettant fin aux rencontres hippiques sur le domaine, les chevaux quittèrent peu à peu les Grésillons et les champs de courses sont transformés en piste d'aviation.
 
Natif de Carrières sous Poissy, je considère que la conservation du « Château des Grésillons » et de l’ensemble du domaine est susceptible de présenter, du point de vue de l'histoire et/ou de l'art, un intérêt public évident pour la commune. Ce site, qui n’est pas aujourd’hui protégé au titre des monuments historiques, a fait l’objet d’un inventaire topographique en 1992 (rédacteur : Waltisperger Chantal - N° notice : IA00102450) par le service régional de l'inventaire Ile-de-France.
 
Ainsi, et sur la base de l’article 2 (modifié par décret du 18 avril 1961) de la loi du 31 décembre 1913 sur les monuments historiques, qui précise que « les immeubles qui, sans justifier une demande de classement immédiat, présentent un intérêt d'histoire ou d'art suffisant pour en rendre désirable la préservation » peuvent être inscrits sur l'inventaire supplémentaire des monuments historiques par arrêté du Préfet de Région, je vous serais reconnaissant de bien vouloir envisager une étude approfondie de ce dossier, indispensable à la préservation d’un patrimoine majeur à Carrières sous Poissy. Il s’agit bien de préserver et de faire revivre un lieu de mémoire communale. Pour témoin, le nom de Vanderbilt a été donné à l'Avenue qui longe l'ancien domaine, dans le quartier Saint Louis (anciennement Les Grésillons).
 
Le patrimoine culturel légué par notre histoire est exceptionnel et contribue à l’identité de l’Île-de-France. Le patrimoine francilien est multiple, familier, avec une forte valeur architecturale et symbolique. La Région agit pour maintenir cet héritage du temps. A titre d’exemple, la loi du 13 août 2004 a transféré aux Conseils Régionaux deux nouvelles compétences dans le domaine culturel dont la responsabilité de l'inventaire général, dont le rôle est de recenser, étudier et fait connaître le patrimoine culturel, bâti ou non. Il constitue la plus importante documentation textuelle, graphique et photographique du patrimoine français.
 
Je vous remercie de l’attention particulière que vous voudrez bien porter à ma requête et vous remercie de me tenir informé des suites susceptibles d’y être données.
 
Je vous prie d’agréer, Monsieur le Directeur, l’assurance de ma considération distinguée.
 
Eddie AIT
Conseiller Régional d’Ile-de-France
Membre de la Commission Culture et du
Fonds Régional d’Acquisition pour les Musées (FRAM)
Par Eddie AIT - Publié dans : Propositions et idées
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Vendredi 3 août 2007
Le Pont de PoissyLettre à Serge MERY, Vice Président du Conseil Régional d’Ile-de-France, Chargé des Transports et de la Circulation
 
Monsieur le Vice-président,
 
En dotant la Région du préfixe « éco », le Conseil Régional d’Ile-de-France a affirmé l’ambition d’une nouvelle dimension pour notre territoire et les communes qui le composent : le développement durable. Malgré la forte concurrence entre les territoires du monde, la Région fait le choix d’une croissance soutenable, d’une urbanisation maîtrisée, de la préservation des ressources et des espaces naturels.
 
Cet engagement implique une vision solidaire et responsable de l’avenir, pour conjuguer développement économique, progrès social et qualité de vie. C’est l’un des premiers objectifs du schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF), un document stratégique dont le Conseil Régional a adopté le projet de révision en février 2007.
 
Parmi les objectifs fixés dans ce document stratégique, figurent notamment ceux de lutter contre la pollution et d’agir pour l’amélioration des voies de circulation. Le trafic routier est une des principales causes de pollution en Île-de-France. La Région et ses partenaires mettent tout en œuvre pour le réduire. Il s’agit notamment de faire en sorte que les automobilistes aient envie de laisser la voiture au garage, pour privilégier les transports en commun.
 
Dans cet esprit, et afin de lutter contre la pollution, l’hypothèse d’une passerelle « circulations douces » pouvant relier, dans les Yvelines, les deux rives de la Seine entre Poissy et Carrières sous Poissy (en doublement du pont actuel ou en prolongement de l’ancien Pont de Poissy jusqu’à Carrières), trouve ici toute sa pertinence. Les circulations douces, c’est tout ce qui n’est pas voiture, moto, ou tout autre véhicule à moteur.
             
Car, en temps ordinaires, les embouteillages sur le « Pont de Poissy » entre Carrières et Poissy sont fréquents. Le trafic est souvent saturé et les travaux y sont réguliers.
 
Il convient donc d’alléger la circulation et de favoriser les déplacements piétonniers et les circulations douces. Cette passerelle faciliterait également les déplacements quotidiens de celles et ceux qui se rendent à la Gare RER SNCF de Poissy, dont deux des entrées - ainsi qu’une des Gares routières - se situent de l’autre côté du Pont de Poissy.
 
Comme vous le savez, la Région partage avec les partenaires concernés par cette démarche environnementale une charte régionale des circulations douces, et passe avec les communes des contrats de « réseaux verts ». Avec quelques objectifs essentiels : développer les itinéraires cyclables et les parcs à vélo, équilibrer l’espace urbain entre les transports motorisés et les circulations douces, créer des rues piétonnes et des zones de ralentissement dans les quartiers tranquilles.
 
La réussite d’un tel ouvrage entre Poissy et Carrières nécessitera un engagement assuré des deux communes concernées, du Conseil Général des Yvelines et de la Communauté de Commune des Deux rives de Seine (qui regroupe notamment Carrières). D’autres projets sont annoncés aujourd’hui dans les Yvelines. En mars 2007, le Conseil Général des Yvelines a décidé de lancer les études pour la création d’une passerelle circulations douces piétons - vélos, en parallèle du pont de Conflans. Elle devrait permettre de prolonger les circulations douces d’Andrésy vers Conflans et la gare RER de Fin - d’Oise.
 
En tant que Conseiller Régional d’Ile-de-France natif de carrières sous Poissy, je tenais à vous faire part de mon attachement à la réalisation d’une passerelle circulations douces entre Carrières et Poissy. Je vous remercie de l’attention particulière que vous voudrez bien à ma requête.
 
Je vous prie d’agréer, Monsieur le Vice-président, l’assurance de ma considération distinguée.
 
Eddie AIT
Conseiller Régional d’Ile-de-France
Membre de la Commission consultative du Plan Régional pour la Qualité de l’Air
Par Eddie AIT - Publié dans : Environnement et cadre de vie
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Mardi 31 juillet 2007

Candidat aux dernières élections législatives, Eddie Aït, 32 ans, a décidé de se présenter aux élections municipales de 2008. « La dynamique de changement passe par le renouvellement et je pense pouvoir incarner ce renouvellement et agir enfin pour la ville et l'intérêt général, explique le conseiller régional. Je suis natif de Carrières et j'ai vraiment cette ville à coeur. »

Par Eddie AIT - Publié dans : Dans la presse
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Jeudi 26 juillet 2007
Par Eddie AIT - Publié dans : Dans la presse
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Jeudi 12 juillet 2007
Par Eddie AIT - Publié dans : Dans la presse
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Mercredi 4 juillet 2007
A quelques mois des élections municipales, le Maire UMP de Carrières, Daniel SCHALCK, a fait distribuer, dans toutes les boites aux lettres de la commune, le compte rendu de mandat 2002-2008 de son équipe municipale.Eddie AIT, Conseiller Régional d’Ile-de-France (PRG), s’étonne d’un tel procédé et dénonce le caractère partial de ce document payé par les contribuables. 

Le document est une véritable apologie de l’action de l’équipe actuelle et place sous silence l’ensemble des dysfonctionnements locaux, notamment dans les domaines des services publics (fermeture de la Poste des Grésillons), de la défense du commerce de proximité (aucune initiative municipale n’est prise pour redynamiser le commerce local) et de l’entretien de la commune (la ville connaît toujours une invasion de tags et la voirie est dans un état catastrophique). Eddie AIT s’étonne également du soutien apporté par le Maire sortant à l’A 104. 

Dans une lettre ouverte adressée au Maire UMP, Eddie AIT précise :
« Aujourd'hui, certains clignotants sont au rouge et la démocratie locale affichée comme une priorité, sans cesse mise en avant, s'avère être un leurre. Votre équipe municipale se révèle souvent inopérante sur les problèmes de la vie quotidienne (logement, circulation, environnement, propreté mais aussi garde d'enfants, maisons de retraite, etc.). Ces constats peuvent paraître sévères. Cependant, je me suis efforcé de rester dans une logique d'analyse objective en me référant aux mécontentements que les Carrièrois expriment au quotidien. Y a-t-il un pilote à bord de la Ville ? Je ne le pense pas.» 

Eddie AIT appelle à un sursaut municipal et demande aux habitants de se rassembler pour agir durablement dans l’intérêt de la ville. Des solutions existent. Elles passent par un changement de majorité municipale. Au second tour des élections législatives, l'élu régional a réalisé plus de 54% des suffrages exprimés à Carrières .
Par Eddie AIT - Publié dans : Communiqués
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